Diesel vai ficar R$ 1,40 mais caro para o motorista; acabou a subvenção
Com o fim das eleições, também está acabando o pacote de bondade com promessas eleitoreiras para ficar no poder
O Ministério da Fazenda informou na sexta-feira, 13/11, que o governo decidiu não renovar a subvenção adicional de R$ 1,40 por litro de diesel importado que tinha validade até ontem. O custo mensal estimado da medida era de R$ 1,6 bilhão, segundo o governo.
Contudo, há uma outra subvenção em vigor, de R$ 2,12 por litro, aos produtores e importadores de óleo diesel, que continua válida até 26 de novembro.
A subvenção não foi renovada porque (acabou a eleição) era um adicional para quando se importasse diesel para garantir o abastecimento nacional. Como a Petrobras já fez essa importação em volume suficiente, não foi necessária uma renovação.
“O Ministério da Fazenda informa que a Portaria MF Nº 3082 DE 13/10/2026, que trata da subvenção de R$ 1,40 ao diesel importado venceu e não será renovada, sem prejuízos de reavaliações futuras conforme necessário a partir da evolução dos preços de petróleo“, afirmou a pasta em nota.
Mais aumento
Também continua em vigor, até 9 de dezembro, a desoneração (que reduziu a zero) de impostos federais sobre a gasolina e o etanol. Já o subsídio é um valor pago por litro a produtores ou importadores de combustíveis.
A desoneração e os subsídios estão sendo parcialmente mantidos pelo governo em virtude do conflito no Oriente Médio, que mantém o preço do barril de petróleo no mercado internacional acima da média história.
O objetivo do governo com as medidas é evitar que o cenário internacional resulte em um aumento do preço dos combustíveis no país (o desgoverno não vê que o litro do óleo diesel está em média R$ 7,77 nas bombas baianas?).
